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其核心優(yōu)勢在于模塊化結構與加工。五蓮紅路沿石采用標準尺寸切割,配合紅外線定位技術,使每塊石材拼接誤差控制在±0.3mm以內,安裝時無需反復調校。
同時,組合式運輸框架將單趟裝載量提高40%,配合抗震包裝,使運輸破損率從行業(yè)平均8%降-2%以下。
在濟南奧體中 心周邊道路改造中,施工方采用火燒面五蓮紅路沿石,其莫氏硬度達7.45級,配合座漿密實工藝,單日安裝量突破800延米。
在-30℃-100℃溫差循環(huán)測試中未出現(xiàn)開裂,有效延長了市政設施使用時間